（简答题）
简述低轮轨粘着条件下动轴电制动切换为空气制动的原理？
正确答案
在轮轨粘着条件下，持续1秒的时间内，电制动力不能达到所需电制动力的50%，TCU将切除电制动，释放互锁阀，补充空气制动。
答案解析
略
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（简答题）
述低轮轨粘着条件下动轴电制动切换为空气制动的原理？
（单选题）
粘着制动通过轮轨间的粘着作用产生制动力，且制动力的最大值受（）的限制。
（填空题）
设置（）装置的目的是改善轮轨接触面黏着条件，清除车轮踏面附着的油污及污垢，保持稳定的粘着性能。
（判断题）
CRH380BL型动车组由于动车组运行的环境不同，在恶劣条件下，可通过撒砂系统有效改善轮轨接触面的工作环境，改善粘着系数，提高动车组运行品质
（填空题）
般的铁道车辆，主要是一边抑制车轮的（），一边使用空气制动器和电气制动器等的粘着制动器来使车辆完全停止、减速。
（单选题）
CRH5型动车组在空气制动施加时动轴的制动缸压力是拖轴制动缸压力的（）倍。
（单选题）
以下哪种制动方式非粘着制动。（）
（多选题）
粘着制动包含以下哪些制动方式（）。
（单选题）
CRH5型动车组施加保持制动时，司机台压力表显示动轴制动缸压力为：（）
