（单选题）
（）降低自动变速器的换挡冲击。
A液力变矩器的锁止装置
B节气门开度传感器
C车速传感器
D液压系统压力控制电磁阀
E计算机的行驶程序
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
当节气门拉线过紧时，会引起装用自动变速器的汽车自动换挡车速相应（），并引起换挡冲击。
（填空题）
自动变速器液压系统中的蓄压器具有使换挡结合平稳、减少换挡冲击、（）等功能。
（判断题）
自动变速器换挡冲击可能是油压过高或离合器/制动器故障。
（判断题）
如自动变速器的设计不需要考虑换挡冲击，单向离合器就都不必要了。
（单选题）
以速控制为主的自动变速器，（）即控制自动变速器的换挡时刻，也就是在汽车达到某一车速时，让自动变速器升档或降低。
（单选题）
甲技师说：自动变速器换挡阀右端作用着来自自动变速器调节阀的油压，左端作用者来自节气门油压和换挡阀弹簧的弹力。换挡阀的位置取决于两端控制压力的大小，换挡阀位置改变时，将开启或关闭主油路或改变其方向，使不同的换挡执行元件工作，实现不同的档位。乙技师说：当换挡阀移至左端时，自动变速器升高一个档位；反之，自动变速器降低一个档位。你认为（）。
（单选题）
装备手动变速器的汽车，可安装（）来减小换挡所引起的齿轮冲击。
（单选题）
不属于自动变速器换挡信号的是（）。
（单选题）
不属于自动变速器换挡信号的是（）。
