控制器用的是天津松正４８１５Ｅ的智能控制器，仪表是带助力和定速显示的，用户来时是仪表无电量显示，加速无反映.检查发现控制器，转把，仪表坏东西了，全更换后一切正常，可谁知刚回去用了两天又来了，故障照旧，没办法连电机一起换了，用户开回家几天又发生同样问题。
主电缆线部分是不是有漏电，接触不好，破皮等现象啊？线路没查到问题，但发现助力传感器异常，拔掉后开了两天没发现问题重现，不知是不是这个原因。
（简答题）
老烧控制器和转把？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
修了一辆车，原来是低电平刹车由于没有相同控制器就用一个高电位的，谁知在刹车信号线接48V电压试时烧坏了转把，不知何故？
（简答题）
低电平控制器。调速时，转把电压由高到低变化，而刹车信号线电压则由低到高变化，且变化数值一致.这其中有何关联？原理如何？如果控制器上没有刹车信号线.如何通过其他线改个出来？
（简答题）
48V500W无刷电摩，转速变慢，换了两个转把也是一样，直接短接转把正5V与信号线，速度则正常，是不是控制器出现问题了呢？以前遇到过此种故障，拔开限速线就行了，可这回不知是啥问题？
（简答题）
元朗的60°控制器怎么改成120°的？
（单选题）
控制器因性能故障导致损坏的三包期限是（）
（单选题）
控制器按照与之相配的电机不同可分为（）和（）两类.
（填空题）
运行中，控制器操作手把只允许在规定的（）上长时间停留。
（填空题）
调整车速时，应将控制器操作手把往复转至（）及（）停留，尽量避免利用（）控制车速。
（填空题）
机车正常减速应通过调整控制器（）来完成，禁止拉下（）或操作手把未回零位时（）。
