（单选题）
入线预检时预检人员应做到：使用标签读出器读取标签内存信息，核对车种、车型、车号和定检标记，对超出站修作业场检修范围及能力的车辆进行记录，并通知（）确认。
A调度员
B工长
C主任
D技术员
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
入线预检时（）人员应做到：对较大的车辆故障提出修理方案。
（单选题）
入线预检时预检人员应做到：核对《车辆检修通知书》（）列检扣修故障信息，对故障信息与现车不符的车辆进行记录，并通知调度员确认。
（单选题）
开工前由（）主持，作业场主任、技术员、各工长、安全员、质量检查员、预检员及验收员参加，由预检员提出当日入线车的修程概况和需要会检的车辆，对较大的车辆故障确定修理方案。
（单选题）
开工前由调度员主持，作业场主任、技术员、各工长、安全员、质量检查员、预检员及验收员参加，由（）提出当日入线车的修程概况和需要会检的车辆，对较大的车辆故障确定修理方案。
（单选题）
预检是编制当日修车作业计划的依据，是保证计划修车的（）环节。
（单选题）
站修作业场的出、入口方向须安装（）设备，对出、入线车辆的标签信息进行实时识别。
（单选题）
HMIS站修子系统须与部、局、段相关数据库联网，应以入线车辆的车号标签信息为索引，查询、下载待检车辆的扣车信息、5T预报信息、最近（）各级修程的检修信息，实现有针对性的指导检修生产。有关数据应自动导入HMIS站修子系统中，实现数据共享。
（单选题）
铁路货车入线后须全数查询最近不少于（）月的5T预报信息。
（单选题）
铁路货车入线后，摇枕、侧架、交叉支撑装置、承载鞍、常接触式旁承、制动梁、轮轴等部件非正常磨耗、破损、变形、制动故障关门车以及（）故障时，须按照故障溯源要求，分析查找故障根源，消除故障隐患。
