（单选题）
短接轨道电路时必须避开调谐区（单机应尽量避免停在调谐区），在单机运行前方（）m左右进行短接。
A10
B20
C50
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内后，司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员（两端站）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（）），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
（填空题）
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（）m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
（单选题）
单机在自动闭塞区间停车后，值乘司机须立即使用轨道短接线短接轨道电路，再使用列车无线调度通信设备向就近车站（调度集中区段为列车调度员）报告停车位置，并将机车向前移动不少于（）米。
（单选题）
自动闭塞区间单机（包括双机、专列回送的机车）在区间紧急停车后，不能立即移动时，立即在调谐区外使用短路铜线短接（）轨道电路。
（单选题）
使用短接铜线短接轨道电路时，将短接铜线两端接在两条钢轨上，使轨道电路短路而使其信号人为的变为（）灯光，起到防护作用。
（单选题）
使用短接铜线短接轨道电路时，将短接铜线两端接在两条钢轨上，使轨道电路短路而使其信号人为的变为（）色灯光，起到防护作用。
（单选题）
单机自闭区间（或调谐区）停车后，必须前移（）米以上；机车有故障不能移动时，必须按规定汇报，并进行防护。
（单选题）
单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，具备条件时司机须先（）。
（单选题）
列车发生火灾、爆炸时，须立即停车，停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于（）的地点。
