（单选题）
路基地基处理方案中根据路基地基的承载力不同选用不同的处理方案，对于软土地基一般采用（ ）。
A排水疏干、清基换填、抛填片石的施工方案
B降水、抽水、清表的处理方案
C粉喷桩、旋喷桩、排水芯带、砂带桩、砂桩、碎石桩等加固施工方案
D排水沉降固结、堆载预压的施工方案
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
路基地基处理方案中根据路基地基的承载力不同选择不同的处理方案，对于软土地基一般采用（ ）。
（多选题）
适合在石料缺乏，地基承载力较低的路堤地段采用的路基支挡结构有（）。
（单选题）
路基工程施工过程中的动态观测包括地基沉降和（）。
（简答题）
一新建双线铁路，设计行车时速160km，其中某段路基8.5km，设计填挖平衡，大部分填筑高度3～5m，挖方段坡度不大，山体除表层外，部分为中风化砂岩，部分弱风化，沿线两侧有少量村庄，无重要建筑物，最大挖深12m。填筑区有两段各长500m的软弱地基，软弱层厚最大处为2m，其余为种植土。1.该段路基地基处理需要采取哪些措施？2.简述该段路基工程的施工技术方案。3.简述该段挖方安全施工的控制重点。4.简述该段路基施工质量的控制重点。
（单选题）
路基工程施工应按设计要求进行（）的动态观测。观测基桩必须置于不受施工影响的稳定地基内，并定期进行复核校正。
（单选题）
软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。路基的工后沉降量应满足的要求中，Ⅰ级铁路不应大于（）cm，路桥过渡段不应大于（）cm，沉降速率均不应大于（）cm/年；Ⅱ级铁路不应大于（）cm。
（单选题）
路基换填主要是针对（ ）的情况而采用的一种常用的地基处理方式。
（多选题）
某客运专线铁路路基地基处理设计采用CFG桩，以下关于CFG桩施工要求正确的有（）。
（单选题）
路基填筑前应按照设计文件要求对地基或基底面进行处理，选择具有代表性的地段，进行填筑压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报（）确认。
