（名词解析）
附体阻力
正确答案
船舶设计水线以下的附属体，如舭龙骨、舵、轴包架、轴和支轴架等，统称为船舶附体。由于附体的存在而产生的阻力成为附体阻力。
答案解析
略
相似试题
（判断题）
附加阻力包括空气阻力、附体阻力和剩余阻力。
（判断题）
附加阻力包括空气阻力、附体阻力和兴波阻力。
（判断题）
附加阻力包括空气阻力、附体阻力和粘压阻力。
（判断题）
附加阻力包括空气阻力、附体阻力和破波阻力。
（单选题）
船舶航行所受到的总阻力根据产生原因和性质分为（），水下阻力中（）受航速影响最小。 a．船体阻力； b．摩擦阻力； c．兴波阻力； d．形状阻力； e．空气阻力； f．附体阻力； g．波涛阻力。
（单选题）
在大风浪中航行，船舶所受的总阻力发生了变化，主要表现在（）。 a．空气阻力增加； b．船舶摇摆和起伏引起了波涛阻力； c．螺旋桨在斜水流中工作，扭矩和推力增加； d．舵的制动使船体附体阻力增加； e．尾部摇摆使螺旋桨的推进效率降低； f．水流由三元流动变为二元流动附体阻力增加。
（名词解析）
附体
（单选题）
从船舶外形的最低点（包括附体或水下突出物在内）量至某一水线面的吃水是指（）。
（单选题）
某轮的船壳系数k=1.006，在某一吃水时其型排水体积V=12500m3，则其水下外板及附体的排水体积为（）m3。
