(单选题)
柴油机配气机构主要由()、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件等组成。
A凸轮轴
B活塞
C曲轴
D汽缸盖
正确答案
答案解析
略
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(单选题)
柴油机气门驱动机构是由凸轮轴、挺柱、推杆和()等零件所组成的。
(单选题)
柴油机挺柱和推杆的作用是把凸轮的运动传到气门机构上,以控制()的开闭。
(单选题)
柴油机气门式+配气机构是由凸轮驱动气门来控制()过程。
(单选题)
柴油机气门式配气机构是由凸轮驱动()来控制进、排气过程。
(单选题)
柴油机气孔式配气机构是在汽缸套上开有进、排气孔,通过()位移来控制进、排气过程。
(单选题)
柴油机工作时,配气机构各零件受热而伸长,如果传动件之间没有间隙或问隙太小,受热后气门被顶住,使气门()。
(单选题)
配气机构的功用是()。
(单选题)
柴油机平面挺柱和座孔有一定的配合间隙,其值应在()范围内。
(单选题)
当利用样板来检查柴油机挺柱球面磨损情况时,当漏光大于()时,应进行修磨球面。