（单选题）
在试验台上104型分配阀制动灵敏度试验时，不制动是由于（）、主活塞滑阀阻力过大等原因造成的。
A主活塞上下活塞之间的密封圈漏泄或主活塞模板漏泄
B节制阀漏泄
C滑阀气孔堵塞
D充气止回阀漏泄
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
（），不会造成在试验台上104型分配阀紧急制动灵敏度试验灵敏度差。
（单选题）
在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）。
（单选题）
在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）
（填空题）
在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）前制动机应发生紧急制动作用。
（填空题）
104型分配阀在安定试验时起紧急制动作用，最有可能是（）引起的。
（单选题）
104型分配阀在安定试验时起紧急制动作用最有可能是（）引起的。
（单选题）
单车试验做紧急制动试验时制动管减压（）前104分配阀应发生紧急制动作用。
（单选题）
104分配阀在安定试验时起紧急制动作用最有可能是（）引起的。
（填空题）
在单车试验时，装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）内制动机应发生紧急制动作用。
