（1）立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行列车，并在故障地点设置停车信号，如瞭望困难，遇降雾、暴风雨（雪）、扬沙、等恶劣天气或夜间，还应点燃火炬。
设有固定信号机时，应先使其显示停车信号。
（2）当确知一端先来车时，应先向该端，再向另一端放置响墩，然后返回故障地点。
（3）如不知来车方向，应在故障地点注意倾听和瞭望，发现来车方向后，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号，并将响墩放置在能赶到的地点，使列车在故障前停车。如瞭望困难，遇降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气或夜间，发现来车后，奔向列车前，应在故障地点点燃第二支火炬。
（4）站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往该故障地点，同时按《铁路工务安全规则》第2.2.8条规定设置停车防护。
（简答题）
发现钢轨折断应如何设置防护？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
200-250㎞/h钢轨折断标准是如何规定的？
（单选题）
在站内检查、修理车辆时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上不少于（）处，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护。
（简答题）
区间线路上施工设置移动停车信号防护的程序是如何规定的？
（简答题）
无缝线路区段钢轨折断的紧急处理方法？
（简答题）
长钢轨伤损，折断的紧急处理程序是什么？
（简答题）
无缝线路区段钢轨折断的临时处理方法？
（单选题）
响墩设置后，防护人员应返回第一个响墩内方（）的线路外侧进行防护。
（简答题）
钢轨探伤作业防护距离是怎样规定的？
（单选题）
在线间距不足6.5米地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速（）km/h及以下，按规定进行防护。
