系统会将定损人员输入的换件价格与系统价格进行比对，对定损员换件价格低于系统价格的自动核价通过，从而实现系统对常见车型自动核价的功能，减轻核价人员的工作量，加快理赔速度。
对于系统中已经有价格数据的车型，不是选择录入，而是仍然根据自己的习惯录入配件名称，绕过系统核价，这种操作严重违规，给核价工作带来了相当的不便，应注意更正。一是由于输入的配件名称可能不规范，会给后面环节审核的人员带来不便；二是对这些案件就没法实现系统自动核价。要么这些赔案绕过核价直接提交核损，使公司无法对该案件的配件价格进行准确审核，可能会导致不合理的赔付，要么案件就会提交分公司核价人员手工核价，给核价人员带来不必要的工作量，同时也降低了赔案处理的速度。
（简答题）
系统中的常见车型配件价格数据对定损员在工作流中进行定损操作有什么帮助？为什么定损员在进行换件定损时对常见车型的配件价格必须在系统中选择录入，而不能自定义车型和配件？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
零配件换件核价金额与定损人员定损金额不一致时，应如何处理？分公司核价人员在日常核价的过程中，如果发现某些配件的当地价格与系统数据库中的配件价格有偏差时，应如何处理？
（单选题）
在定损核价运作规范中，由汽车生产厂家对其特约售后服务站规定的配件销售价格叫（）。
（单选题）
事故车定损坚持“尽量修复原则”，但中等价值的配件，若修理费用超出新件价格的（）时可以考虑更换。
（单选题）
采用自定义车型定损时，系统提供了（）方式供点选零件。
（单选题）
事故车定损坚持“尽量修复原则”，但一般价值较低的配件，若修理费用超出新件价格的（）时可以考虑更换。
（多选题）
查勘定损员在定损时要求坚持（）。
（多选题）
在对事故车进行定损操作时，查询配件项目发现配件项目无价格。可能造成这种情况的原因有（）
（判断题）
查勘定损员在定损时要求坚持：以我为主、以修为主的定损原则。
（单选题）
查勘定损员在拍照的时候应该注意（）。
