（1）“I－DSI”发动机技术的核心，就是智能双火花塞顺序点火技术；
（2）这种设计可以使发动机在全程范围内实现速燃，使其在中低转速下扭矩达到了一个很高的水平。
（3）I－DSI发动机结构很紧凑，减少发动机在整车上布置所占用的空间；该技术的采用大大降低了爆震的可能性，使得高压缩比的汽油机成为了可能，从而提高了燃油经济性。
（简答题）
叙述双火花塞发动机的工作特点。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
有些新型发动机采取双火花塞点火方式有何特点？
（单选题）
个别缸的火花塞不产生火花，导致发动机工作不正常，属于点火系（）的故障。
（判断题）
发动机工作不正常，低速时缺火，一般为火花塞间隙过大。
（单选题）
（）的作用是按发动机的工作顺序依次分配高压电至各缸火花塞上。
（单选题）
关于发动机缺火。甲说：发动机个别缸火花塞不工作可导致发动机缺火。乙说：发动机个别缸高压线断路可导致发动机缺火。二人中正确的是（）。
（单选题）
关于发动机缺火。甲说：发动机个别缸火花塞不工作可导致发动机缺火。乙说：发动机个别缸高压线断路可导致发动机缺火。二人中正确的是（）。
（单选题）
汽车分电器内（）的作用是按发动机的工作顺序将高压电分配到各缸火花塞上。
（单选题）
发动机火花塞的自净温度为（）。
（单选题）
测量发动机火花塞的间隙时，应用（）进行。
