（单选题）
引起摩擦幅微动摩擦的根本原因是（）。
A粘着磨损作用
B磨粒磨损作用
C腐蚀磨损作用
D疲劳磨损作用
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
柴油机正常运转时气缸套—活塞环的摩擦表面间可能产生的磨损类型有（）。 1粘着磨损， 2腐蚀磨损， 3磨粒磨损， 4疲劳磨损， 5微动磨损。
（单选题）
船舶在浅水中航行，引起船速下降的原因是：（） Ⅰ、船体下沉，纵倾增大，船舶摩擦阻力增大 Ⅱ、兴波增强，船舶在浅水中的兴波阻力增大 Ⅲ、推进器盘面附近伴流、涡流的增加使推进器效率下降，从而导致推力下降
（单选题）
齿面胶合是由于齿轮啮合表面瞬间发生摩擦而引起的（）失效形式。
（单选题）
在解释摩擦产生的原因理论中，人们比较公认的理论是（）。
（单选题）
分油机的电动机拖动部分与分离筒之间要采用摩擦片进行传动，其原因是（）。
（单选题）
在解释摩擦产生的原因时，人们目前提出的假说有（）。
（单选题）
分油机异常振动的原因有（）。 Ⅰ.轴承过度磨损使立轴下沉 Ⅱ.摩擦片数量不足 Ⅲ.分离筒盖没锁紧 Ⅳ.传动齿轮损坏 Ⅴ.摩擦片装反 Ⅵ.摩擦离合器过度磨损
（单选题）
季风形成的主要原因是（）。 Ⅰ．海陆热力差异； Ⅱ．地面摩擦作用； Ⅲ．大地形作用； Ⅳ．行星风带移动； Ⅴ．太阳辐射均匀； Ⅵ．大气层结稳定。
（单选题）
操舵轻快、航向失控的原因可能是（）。Ⅰ.舵承配合间隙过大；Ⅱ.舵承损坏；Ⅲ.舵叶丢失；Ⅳ.舵杆折断；Ⅴ.舵承的摩擦力小。
