应注意以下几点；
1.船舶上船台前，必须先对船台及滑道进行整理，然后根据船舶的尺度、型状，决定船舶在船台上位置。在排墩木前定出船体中心线、肋骨检验线、船舶大接缝（合垅口）位置和船的定位点。
2.根据船舶的尺度、型状和重量确定墩木位置。建造大型与特殊船舶，必须有墩木布置图。中小型船舶可根据船体重量，参考横剖面图和基本结构图进行布置。
3.墩木可分中墩与边墩，墩位的排列应能保证分段定位安装时的安全和稳定，墩位应尽可能布置在线型平缓处。
4.中墩的水泥墩排列成纵向，以便拉船台中心线时能予通过。当船底具有箱形中桁材时，可设二道中墩。布置墩木时须测量墩木的横向水平及纵向平直度，对首尾线型处的墩木，须按线型样板进行布置。墩木应尽可能布置在船体的纵横向结构交叉处。
5.墩位应避免布置在船舶大接缝（合拢口）、放水塞、海水门、测深仪等吸出口处，对未经试水的焊缝也要尽可能避免。
6.墩木的数量应根据船舶的下水重量而确定，一般中墩的数量应多于边墩。边墩除支承船体外，其位置和数量还取决于分段安放稳定性。常用的墩木承载能力一般取40吨，“井’字式墩位可允许承载60吨，当船舶下水重量过大，可适当增多墩位。
7.船体试水密时，应在需要加强的舱位（如深舱、尾尖舱等）下，适当增多墩位或设置临时支撑。
8.如果船舶的方型糸数较小，船体线型尖瘦，排列墩木有困难时，为了减少单位墩木的负载，可在滑道上增设临时墩位。
9.墩位有木墩头、水泥墩头、铁墩头、砂箱和活络铁墩头等组成，活络铁墩头在上墩时，应认真检查其灵活性。水泥墩和铁墩只允许用于组成墩位的底部基础，不应与船底直接接触。
