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(判断题)

心盘球面局部磨耗深度不大于2mm,且面积不大于总面积的30%时,须消除圆角,大于时须堆焊后加工或更换。

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (单选题)

    球面下心盘段修时球面局部磨耗深度不大于2.5mm,且面积不大于总面积的30%时,须消除棱角;大于时()后加工或更换。

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  • (填空题)

    球面下心盘段修时局部剥离深度不大于2mm,且1处面积不大于()或多处面积之和不大于总面积的20%时,须消除棱角;大于时须清除缺陷后堆焊加工或更换。

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  • (填空题)

    侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于(),两侧磨耗深度之和大于()时,堆焊后加工。

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  • (填空题)

    落车后斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好,垂直方向不得有(),局部间隙不大于()横向用10mm×2mm塞尺测量不得深入()。

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  • (单选题)

    铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于()堆焊后加工。

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  • (单选题)

    斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好,不得有垂直方向的贯通间隙,局部间隙不大于(),横向用10mm×2mm塞尺测量,不得深入50mm。

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  • (单选题)

    斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好,不得有垂直方向的贯通间隙,局部间隙不大于(),横向用10mm×2mm塞尺测量,不得深入50mm。

    答案解析

  • (单选题)

    球面下心盘段修时球面局部剥离()不大于2mm,且1处面积不大于200mm2或多处面积之和不大于总面积的20%时,须消除棱角。

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  • (判断题)

    车轮踏面圆周磨耗深度不大于1mm。

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