（单选题）
关于气缸盖裂纹的说法中（）是不对的。
A触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹
B冷却腔发生的是机械疲劳裂纹
C裂纹发生在应力集中明显处
D腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
关于十字头式柴油机的正确说法是（）。 Ⅰ.活塞杆只做往复直线运动 Ⅱ.气缸采用飞溅润滑 Ⅲ.十字头起导向作用 Ⅳ.气缸与活塞的间隙很小 Ⅴ.气缸与曲轴箱用横隔板隔开 Ⅵ.活塞不对缸套产生侧推力
（单选题）
关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有（）。 Ⅰ.预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹 Ⅱ.预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹 Ⅲ.气缸盖与气缸套结合面漏气时，气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10% Ⅳ.用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时，在油压至规定压力还不能旋动螺帽时，最多可将油压增加10% Ⅴ.只要保证预紧力达到说明书要求，对上紧次序就没有要求
（单选题）
关于锅炉管理工作的下列说法中不对的是（）
（单选题）
柴油机运转中气缸盖产生裂纹的直接原因是（）。Ⅰ.材质不佳；Ⅱ.设计不合理；Ⅲ.热应力过大；Ⅳ.操作不当；Ⅴ.保养不良。
（单选题）
柴油机运转中，由于（）引起气缸盖冷却面产生裂纹。
（单选题）
气缸盖冷却裂纹的扩展方向是（）。
（单选题）
气缸盖冷却腔裂纹是（）的结果。
（单选题）
气缸盖产生裂纹的首要原因是（）。
（单选题）
气缸盖底面产生裂纹是（）作用的结果。
