转换盖板的位置主要是确定分配阀的使用方式。在牵引一次缓解式车辆制动机时,应使转换盖板上的箭头指向一次缓解位,使体上两孔通过盖板连通。当制动机缓解时,工作风缸通过副阀向降压风缸充气。
同时,通过转换盖板向制动管逆流,将工作风缸与制动管压力迅速平衡,使主阀得到一次缓解作用;在牵引阶段缓解车辆制动机时,应使转换盖板上的箭头指向阶段缓解位,此时,两孔被遮断。当列车制动后缓解时,工作风缸压力只能向降压风缸充气,而不能向制动管逆流,这样使主阀得到阶段缓解作用。
(简答题)
转换盖板是怎样使主阀得到一次缓解和阶段缓解的?
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
转换盖板在阶段缓解时切断了:()。
(单选题)
转换盖板在阶段缓解时切断了:()。
(单选题)
转换盖板在一次缓解位时沟通了:()。
(单选题)
小闸是通过单缓柱塞阀把()的压力空气排向大气,使机车制动得到缓解。
(简答题)
均衡风缸的压力是怎样得到阶段下降和阶段上升的?
(简答题)
列车制动机为一次缓解型,客货车转换阀手柄置于客车位操纵时有何危害?
(单选题)
作用管()压力空气时,分配阀主阀部呈缓解位,机车缓解。
(填空题)
分配阀主阀缓解弹簧自由高(),较原形减少量不得超过()。
(单选题)
分配阀主阀制动后缓解较困难,解决这一问题靠:()。