（单选题）
为了提高柴油机压缩压力，通常的做法是（）。
A减少轴承盖间的调隙垫片
B增加轴承盖间的调隙垫片
C加厚连杆杆身与大端间的调整垫片
D减薄连杆杆身与大端间的调整垫片
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
现代船用低速柴油机为了提高经济性，近年来其压缩比的变化情况是（）。
（单选题）
下述（）参数增大可提高柴油机的充量系数。 ①柴油机转速； ②进气压力； ③压缩比； ④进气温度； ⑤排气阀开启提前角； ⑥残余废气系数。
（单选题）
柴油机理论循环的热效率ηth通常随（）参数而变化。 ①压缩比ε； ②曲柄连杆比λ； ③绝热指数k； ④行程缸径比S/D； ⑤压力升高比λ； ⑥初期膨胀比ρ。
（单选题）
在提高柴油机压缩比中的主要限制是（）。
（单选题）
柴油机采用压缩比这个参数是为了表示（ ）。
（单选题）
柴油机运转测量气缸内压缩压力的主要用途是（）。
（单选题）
通常，高速柴油机的压缩比一般比低速机的大些，其主要原因是（）。
（单选题）
在四冲程柴油机中，压缩终点的压力和温度下降的原因是（）。
（单选题）
影响柴油机压缩终点温度Tc和压力pc的因素主要是（）。
