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(单选题)

汽轮机动力装置不断改进提高,单机功率大、效率有所提高,当功率超过()kW时,汽轮机动力装置的优越性更为突出。

A5000

B10000

C22000

D36000

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (单选题)

    船舶柴油机动力装置与燃气轮机动力装置相比其优点是()。 Ⅰ.单机功率大; Ⅱ.起动迅速、安全可靠; Ⅲ.部分负荷运转性能好; Ⅳ.功率覆盖范围大。

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    汽轮机动力装置的优点是()。 Ⅰ.运转平稳、振动轻、噪声小; Ⅱ.单机功率大; Ⅲ.燃用劣质油成本低; Ⅳ.功率范围覆盖面大; Ⅴ.摩擦、磨损小。

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    在船舶动力装置中,()单机功率大、运转平稳、摩擦和磨损小、噪声小,但其装置的热效率低。

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    由于新技术新工艺的应用,使汽轮机和锅炉的效率得到了提高,不少资料表明,在功率超过()和船速超过()时,汽轮机动力装置的优越性更为突出。

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    为保护环境和节约能源,LNG船舶蒸汽轮机动力装置的锅炉能充分利用天然气,其优点是(),其缺点是()。 Ⅰ.输出功率大、排出的废气少; Ⅱ.热效率高;Ⅲ.维护量小、可靠性高; Ⅳ.装置热效率低; Ⅴ.噪声大。

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  • (单选题)

    目前,在国际上航速可达40~42节的高速客滚渡船、客货渡船迅速发展,促进了燃气轮机的发展,主要因为其(),是高速船最合适的动力装置。 Ⅰ.重量轻、功率大; Ⅱ.动态响应性好; Ⅲ.功率范围覆盖面大; Ⅳ.特有的低排放。

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  • (单选题)

    目前,LNG船舶已采用双燃料内燃机作为推进装置,与蒸汽轮机推进装置相比主要特点是()。 Ⅰ.可以节省大量舱内空间和减轻动力装置重量; Ⅱ.可以使用燃油和天然气混合燃料; Ⅲ.可靠性高、单位重量的功率大; Ⅳ.热效率高。

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  • (单选题)

    随着造船市场和船型的变化,动力装置向多样化发展,自动化程度也在不断提高,配员进一步减少,轮机长的工作重点就在于()。 Ⅰ.强化轮机人员的责、权、利的关系; Ⅱ.建立良好的管理体制和与其相适应的促进机制; Ⅲ.参加并监督轮机人员的维护保养。

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  • (单选题)

    受其造船市场和船型变化的影响,柴油机动力装置目前的发展趋势()。 Ⅰ.为适应大型集装箱船舶需要单机功率继续上升; Ⅱ.向强化性能、扩大系列发展; Ⅲ.同类型柴油机向小缸径、紧凑型发展。

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