（单选题）
在讨论EFI时，技师甲说ECU通过TPS和CTS信号决定进入发动机的空气量，技师乙说ECU通TPS和OX信号决定进入发动机的空气量，试问谁正确？（）。
A甲正确
B乙正确
C甲乙均正确
D甲乙均不正确
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
当讨论丰田皇冠军3.0轿车电喷系统的油泵电路时，技师甲说：当ECU供给油泵控制器一个5V信号时，油泵控制器供给油泵一个12V电压，油泵高速运转。技师乙说：ECU供给油泵控制器一个2.5V电压信号时，油泵控制器供给油泵一个9V电压，油泵低速运转。你认为（）。
（单选题）
在讨论点火系统重叠角的检测时，技师甲说通过多缸并列波可以检测重叠角的大小，技师乙说应该通过多缸重叠波检测，试问甲乙谁正确？（）。
（单选题）
在讨论丰田的TPS时，工人甲说随着节气门开度增加，TPS的输出电压升高；工人乙说TPS怠速时的输出电压为0V，试问谁正确？（）
（单选题）
当讨论换档电磁阀时，技师甲说：当一个常排空式电磁阀断电时，油液通过此阀的通道开放。技师乙说：一个常给压式电磁阀通电时，油液通过此阀的通道阻断。你认为（）。
（单选题）
当讨论四轮转向原理时，技师甲说：四轮转向系统会使汽车高速时侧滑减轻。技师乙说：在车速较低或转向盘转角很大时，后轮的转向与前轮相反。你认为（）。
（单选题）
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（单选题）
在讨论EGR阀时，技师甲说发动机大负荷时为保证排放达标EGR阀是打开的；技师乙说怠速时为保证排放达标，EGR阀也是打开，试问谁正确？（）。
（单选题）
在讨论燃油压力调节器时，甲说在EFI（电子燃油喷射）系统中，与压调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致较高的燃油压力；乙说在EFI系统中，无论节气门开度如何，压力调节器都保持恒定的喷油压力差，试问谁正确（）
（单选题）
在讨论燃油压力调节器时，甲说在EFI（电子燃油喷射）系统中，与压调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致较高的燃油压力；乙说在EFI系统中，无论节气门开度如何，压力调节器都保持恒定的喷油压力差，试问谁正确（）
