（单选题）
在实际工作中，领导者应尽可能避免下列哪些领导风格？（）
A给下属明确的指令，包括要求他们做什么，如何做，在何时与何地做等细节
B给下属提供框架性的指示，并要求他们通过自己的努力去完成相关任务
C主动地与下属一起共同讨论与参与和决定完成工作任务与解决问题的最佳方案
D只是向下属发出指示和布置具体的工作任务，很少提供具体的指导，也不愿多承担责任与义务
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
在IMO采纳的分道通航制水域，船舶应尽可能避免在哪些区域内锚泊？（）
（单选题）
雾航中，按规则的要求为避免形成紧迫局面，下列行动中应尽可能避免的是（）
（单选题）
在IMO采纳的分道通航制水域，船舶应尽可能避免在下列哪些区域内锚泊？（） Ⅰ、沿岸通航带；Ⅱ、端部附近；Ⅲ、在分隔带内
（单选题）
在IMO采纳的分道通航制水域，船舶应尽可能避免在下列哪些区域内锚泊？（） Ⅰ、在通航分道内Ⅱ、端部附近Ⅲ、在分隔带内
（单选题）
船舶应尽可能避免在下列哪些区域内锚泊？（）
（单选题）
在IMO采纳的分道通航制水域，下列说法中错误的是：（） Ⅰ、穿越通航分道的船舶不但应避免妨碍在分道内行驶的船舶且负有为其让路的责任 Ⅱ、穿越通航分道的船舶是否负有让路的责任和义务，取决于是否违背“应尽可能直角穿越”的规定 Ⅲ、穿越通航分道的船舶应避免妨碍在分道内按船舶总流向行驶的船舶
（单选题）
机动船掉头与过往船舶相遇时，履行不应妨碍的避让责任，应采取下列哪些行动？（）。①密切注意过往船舶的动态；②尽可能采取避免发生碰撞危险的方法航行，留出足够的水域供过往船舶安全通过；③掉头前，应准确把握与过往船舶的距离、航速，该等则等，该停则停，该稳则稳。
（单选题）
互见中，除失去控制的船舶和操纵能力受到限制的船舶外，下列哪些船舶如当时环境许可应避免妨碍限于吃水的船舶的安全通行？（）
（单选题）
根据救生艇起落操作规程，下列哪些是正确的（） Ⅰ．港内演习放艇除经船长同意外还需经港口当局批准； Ⅱ．解脱吊艇钩时，尽可能做到前后同时脱钩，防止先脱前钩； Ⅲ．负责检查和指挥放艇的人，应向艇长报告放艇前的准备工作； Ⅳ．救生艇在演习中行驶时，应遵守有关安全航行的规章制度。
