（填空题）
列车速度提高到120——140km/h及以上时，仅用（）已不能适应列车制动的要求。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
我国采用的设计速度的最大值和最小值分别是120km/h和20km/h。（）
（填空题）
日本超导磁浮创造了（）km/h的世界轨道交通列车的最高速度记录的是。
（单选题）
允许速度不大于120km／h的线路在特殊条件下的超高顺坡，不得大于（）。
（单选题）
当车速提高到60km/h，视野会（）。
（简答题）
为什么汽车依靠车轮行驶时，其速度不能无限制的提高（迄今只能达到648。74km/h的最高速度）？
（单选题）
允许速度不大于120km/h的线路在特殊条件下的超高顺坡铁路局可根据具体情况规定，但不得大于（）。
（单选题）
一列车以75km/h的速度惰行进入2.5‰的下坡道时，其单位合力c=w0d=-30N/t，若不改变工况，则列车将（）
（单选题）
中国道路通车里程已达到数百万公里，但其中能够上等级的公路所占比例并不大。中国的等级公路共分（）个等级，最高等级的公路就是高速公路。各地都在大力规划、建设高速公路，设计行车速度最高为120km/h，最低为80km/h，在特别困难的路段，经过技术经济论证，可采用60km/h的设计速度。
（简答题）
一单线电化铁路隧道位于半径为1000m的曲线上，试计算隧道的外侧加宽值、内侧加宽值、总加宽值和中线偏移值。（远期运行速度按120km/h计算）
