（单选题）
一直处于正常运行状态的同步发电机出现并车失败的原因不可能是（）。
A操作不当，在未满足并联运行条件下随意合闸
B并车后未能及时转移负载
C电网上原有发电机处于空载状态
D相序不一致导致
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
两台标定功率相等并车运行的A、B柴油发电机，若A机组始终多承担负荷，则目前两机δ2的状态是（）。
（单选题）
标定功率不等的A、B两台柴油发电机并车运行，若δ2A＝δ2B＝0，则可能出现的现象是（）。
（单选题）
在航行期间，同步发电机并车时，不需满足的条件是：运行机与待并机的（）。
（单选题）
假设1#同步发电机为电网运行机，2#同步发电机并车成功后，应如何转移负载（）。
（单选题）
在航行期间，同步发电机并车时，一般来讲不必检测的条件是：待并机与运行机的（）。
（单选题）
轴带发电机系统中的同步补偿机正常使用时应处于（）状态；相当于（）负载。
（单选题）
船舶制冷系统在正常运行过程中，下列哪个部位应处于旁通状态（）。
（单选题）
采用“灯光旋转法”并车时，发现同步指示灯同明同暗，而指示灯接线正确，这是由于待并机与运行机（）。
（单选题）
开航前轮机长必须了解（）是否处于随时可用状态。 a．应急发电机处于自动状态； b．主机机旁应急操作功能正常； c．应急电源处于供电状态； d．烟囱百叶窗速闭装置处于关闭状态。
