（单选题）
严重损坏的柴油机，经更换重要部件修复后，均需要做（）试验
A系泊
B航行
C交船
D磨合
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
空压机重要而且最易损坏的部件是（）。
（单选题）
四冲程柴油机的汽缸盖若排气阀阀座烧蚀严重，应（）修复。
（单选题）
重要的或精密的部件不应在（）进行拆卸和修复。
（单选题）
四冲程柴油机的气缸盖若排气阀阀座烧蚀严重，应采用（）修复。
（单选题）
航行中主柴油机气缸套产生严重的裂纹，但又无更换的备件时采用（）措施。
（单选题）
船机零件产生（）损坏后可以采用机械加工方法进行修复。
（单选题）
航行中值班轮机员若发现重要机件严重损坏，威胁主机安全，情况危急时可以采取（）。
（单选题）
容易引起连杆损坏的是（）。 Ⅰ.严重的拉缸 Ⅱ.气缸内发生水击 Ⅲ.柴油机飞车 Ⅳ.加负荷过快 Ⅴ.连杆轴承间隙过大 Ⅵ.各缸负荷不均
（单选题）
有关对花篮螺丝及绑扎杆的缺陷处理措施，下述正确的是（）。 Ⅰ花篮螺丝应经常加油活络，以防咬死； Ⅱ当花篮螺丝的螺纹损坏严重时应予换新； Ⅲ花篮螺丝两端磨损严重时应予换新； Ⅳ绑扎杆两端磨损严重时应予换新； Ⅴ两者本体有裂纹出现时应堆焊修复。
