客滚证(客船船员特殊培训T06)最新试题
（单选题）
大风浪中航行滚装客船一旦大型水密门破损汽车仓进水则船舶（）沉没。
（判断题）
STCW公约要求完成船员的基本安全培训，将有助于在船员间建立以安全为主导的观念。
（单选题）
紧急状态下旅客的非正常心理反应应包括（）。
（单选题）
1966年国际载重线公约把船舶分为A、B两类，A类船是指（）。
（单选题）
滚装客船破仓稳性横向浮态衡准即横向对称进水，破仓初稳性高度GM值应不小于（）。
（单选题）
船运危货开航前，应向（）递交危货品名等及其详细积载图，经核准后方可开航。
（单选题）
堵漏应变部署堵漏队队长是（）。
（单选题）
车辆总毛重为31吨，系索最少数目应为（）。
（单选题）
船舶受外力的作用或拖轮顶推，发生明显倾斜且恢复缓慢，说明其初稳性高度值（）稳性（）。
（单选题）
滚装客船装卸车货时（）不当，往往是造成人员伤亡的主要原因之一。
（单选题）
搜索旅客居住仓室意义（）。 1.个别旅客有突发病者 2.无力独自行动，不知发生情况者 3.行动中走散迷失方向者
（单选题）
升降机电机控制系统在升降机超载等不安全因素存在时，应设有（）驱动线路动作的装置。
（单选题）
滚装客船车辆实际装载量的计算是用每列甲板装载线长，除以每辆车所占的甲板长度实质上（）亏仓因素。
（单选题）
凡有刹车装置的滚装车货，装船后其刹车均应（）。
（单选题）
滚装客船汽车仓内有排水系统，其排水孔（）应畅通。
（单选题）
滚装客船积载、绑扎系固时对车上的货物情况（）考虑其积载系固状态是否良好。
（单选题）
规范要求一般船舶各种状态下的临界初稳性高度为（）。
（单选题）
非弃船应急状态，一般要求旅客（）。
（单选题）
滚装客船货物绑扎系固时，系固装置间受力应（）。
（单选题）
为制止旅客的非规范性行为应让他们明白（）范围内的寻找亲属易引起秩序的混乱，且达不到目的，有序撤离亲人会在（）会合。
