加固原因：为了防止货物的装载位置活状态发生变化。以保证列车的行车安全及货物的完整。采用适当的方法，把货物和列车联结为一体，以使当车辆的运动状态发生变化时，货物能够随之而同时变化。
加固计算的一般程序：
（1）计算作用于货物上的各种力的值；
（2）计算需要加固材料或者装置承受的力；
（3）确定合理的加固方法和加固强度。
（简答题）
简要说明货物加固的原因及加固计算的一般程序。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
阔大货物加固的计算程序是什么？
（填空题）
货物运输中主要的加固方法有：（）、（）、（）和腰箍加固。
（填空题）
货物运输中主要的加固方法有：（）、挡木或钢挡加固、（）和（）。
（简答题）
简述货物装载加固的基本要求。
（填空题）
阔大货物常用的加固材料主要有（）和（）。
（简答题）
横腰箍是由哪些部件做成的？它主要用于何种货物的加固？是怎样实现其加固功能的？
（简答题）
货物转向架、货物支架都是加固材料吗？
（单选题）
主要用以防止圆柱形货物和带轮货物的滚动的加固材料是（）。
（多选题）
以下加固材料中，主要用以防止圆柱形货物和带轮货物滚动的是（）。
