（简答题）
为什么铸造隔板结合面常做成斜形和半斜形？
正确答案
为保持铸造隔板在结合面处的喷嘴静叶汽道完整、光滑，故把隔板结合面做成斜形，使静叶不在结合面处被截断。这样运行，汽流流动阻力小又不泄漏，提高机组的经济水平。
答案解析
略
相似试题
（简答题）
隔板结合面严密性不好的原因有哪些？
（填空题）
转子未放前，下垫铁应有（）间隙，上下隔板结合面间隙应为（）。
（判断题）
在调整汽封间隙时，应当先测量隔板结合面的间隙，以便将处理隔板结合面间隙所产生的影响考虑进去
（判断题）
只有在隔板中心经过调整或挂耳松动重新固定后，才需要对隔板挂耳的间隙进行测量和调整，隔板或隔板套接合面不严密与挂耳间隙无关
（判断题）
@只有在隔板中心经过调整或挂耳松动重新固定后，才需要对隔板挂耳的间隙进行测量和调整，隔板或隔板套接合面不严密与挂耳间隙无关
（单选题）
铸造隔板仅用于大功率汽轮机的（）部分。
（判断题）
隔板的结构形式很多，但都可以大致分为轮缘、喷嘴、本体等部分，大型汽轮机常采用的结构形式有铸钢隔板、焊接隔板、铸铁隔板。
（简答题）
为什么要进行隔板弯曲的测量？如何进行？
（简答题）
隔板找中心的目的是什么？常用的方法有哪些？
