知，传动系传动比和车轮半径不变的情况下，车速与发动机转速成正比，因两发动机转速相差不大，故最高车速相差不大。（2）相同车速下，大功率发动机后备功率大，故加速能力得到较大提高。
（简答题）
一旅游客车所装发动机参数为：150kw/3800r/min，动力性较差，故将发动机换成200kw/4000r/min，发现最高车速相差不大，但加速能力得到较大提高，分析原因。
正确答案
（1）由
知，传动系传动比和车轮半径不变的情况下，车速与发动机转速成正比，因两发动机转速相差不大，故最高车速相差不大。
（2）相同车速下，大功率发动机后备功率大，故加速能力得到较大提高。
知，传动系传动比和车轮半径不变的情况下，车速与发动机转速成正比，因两发动机转速相差不大，故最高车速相差不大。（2）相同车速下，大功率发动机后备功率大，故加速能力得到较大提高。
答案解析
略
相似试题
（填空题）
起动机所装串激式电动机在（）低速时，很大，随着转速的升高而会逐渐减小。这一特性非常适合汽车发动机的（）要求。
（单选题）
用额定功率为1KW，额定转差率为0.02的三相异步电动机直接驱动某一机械，且使电动机工作在额定状态下，则机械的运动速度和电动机输出的转矩分别为（）。
（简答题）
同上题条件，若同时还有余热量150kW，已知夏季通风室外计算温度为30℃，要求车间内温度不超过35℃，车间的全面通风量为多少？
（简答题）
在下图中，变压器的型号和参数： SJL-16000/110，P0=21kW，Pk=85kW，I0%=0.85，Uk% =10.5， 其低压侧电压为11kV，高压侧运行在115kV上。 线路的参数：U0=117kV，
（简答题）
某380V三相线路供电给10台2.8KW，COSφ=0.8，η=0.82电动机，各台电动机之间相距2m，线路全长（首端至最末的一台电动机0为50m。配电线路采用BLV型导线明缚（环境温度25℃），全线允许电压损失为5%。试按允许载流量选择导线截面（同时系数去0.75），并检验其机械强度或电压损失是否满足要求？
（简答题）
已知某地夏季室外空气设计参数为t=34.8℃， ts=26.7℃， iw=84kj/kg， 室内设计参数为tn=23℃，Φn=60%， in=50kj/kg， 室内余热量为12kw，余湿量为1.2g/s， 按6℃送风温差送风，送风焓值为i0=42kj/kg， 夏季室内机器露点焓值为il=39.5kj/kg， 新风比为m=0.20。设计采用一次回风系统，试：计算夏季空气处理设备所需冷量。
（多选题）
对于轿车、客车、载重车分别以（）为参数来确定工时定额标准，也即通常车型分类可按结构分类或按技术条件分类。
（填空题）
QDY134表示额定电压为（）、功率为1～2KW、第4次设计的永磁起动机。
（填空题）
起动机的型号QD124表示额定电压为（）V、功率为（）kW、第四次设计的。
