(单选题)
上紧后的贯穿螺栓在柴油机运转中所受的力有() ①由安装预紧力产生的拉伸应力 ②由活塞侧推力产生的拉伸应力 ③由活塞组件的往复惯性力所产生的拉压交变应力 ④由燃气压力产生的拉伸应力
A①②
B②③
C③④
D①④
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均匀度过大易产生的不良后果是()
(单选题)
柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均度过大最易产生的不良后果是()。
(单选题)
柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均匀度过大最易产生的不良后果是()。
(单选题)
四冲程柴油机连杆大端螺栓有三种上紧不当的形式: ①上紧不足; ②上紧过度; ③上紧不均。 其中会导致连杆螺栓运转中断裂的是:()
(单选题)
在主机机座的地脚螺栓均匀上紧后,对机座垫块上下接合面的检验要求是()
(单选题)
要主机机座的地脚螺栓均匀上紧后,对机座垫块上下接合面的检验要求是()。
(单选题)
贯穿螺栓上紧的正确次序是()。
(单选题)
贯穿螺栓上紧的正确次序是()
(单选题)
下列四项变化中,由贯穿螺栓上紧度不均匀所导致的是:()