（单选题）
航空燃气涡轮发动机的燃烧室熄火的根本原因是（）.
A气体压力高
B气体温度低
C气体密度高
D余气系数超出了稳定燃烧的范围
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在航空燃气涡轮发动机中，如果燃烧室空中熄火，驾驶员在什么条件下可再启动发动机？（）
（单选题）
航空燃气涡轮发动机的燃烧室中，大致可分为（）.
（单选题）
航空燃气涡轮发动机中常用的燃烧室结构型式有（）三种.
（多选题）
航空燃气涡轮发动机中燃烧室的二股气流的功用是（）.
（单选题）
航空燃气涡轮发动机中燃烧室的一股气流与燃油形成（）.
（多选题）
航空燃气涡轮发动机中燃烧室的第二股进气的功用是（）.
（单选题）
航空燃气涡轮发动机中燃烧室的第一股进气的功用是（）.
（单选题）
进入航空燃气涡轮发动机燃烧室的空气大部分用于冷却，仅大约（）用于燃烧。
（多选题）
在航空燃气涡轮发动机中，对燃烧室出口处环形截面上的温度要求是：（）.
