1.开车前，根据列车编组情况计算出列车实际长度记录在手帐上，做好预想，进站停车做到对标停车、尾部过标；
2.在未得到车站准备开车的通知前不得缓解列车制动，尾部向后处于下坡道时，必须在出站信号开放后才能缓解列车制动；
3.列车需简略试验时，凭车站值班员通知试风，但试风后必须保压。
4.货物列车在停车后起车困难的车站，进站停车时为起车做好准备，停车时使车辆车钩在压缩状态；
5.开车前应确认机车换向手柄的位置，防止换向手柄位置错误而盲目加载。
（简答题）
防止列车尾部压轨道电路的措施有哪些？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
防止列车尾部压轨道电路的措施中，开车前，根据列车编组计算列车实际长度，记录在（）上。
（单选题）
防止列车尾部压轨道电路的措施中，货物列车尾部向后处于（）时，必须在出站信号开放后才能缓解列车制动。
（单选题）
防止列车尾部压轨道电路的措施中，货物列车在未得到（）准备开车的通知前不得缓解列车制动。
（单选题）
防止列车尾部压轨道电路的措施：开车前，根据列车编组情况计算出（）实际长度记录在手帐上，做好预想，进站停车做到对标停车、尾部过标。
（单选题）
防止列车尾部压轨道电路的措施：在未得到车站准备开车的通知前不得缓解列车制动，尾部向后处于下坡道时，必须在出站信号（）后才能缓解列车制动。
（单选题）
防止列车尾部压轨道电路的措施：货物列车在停车后起车困难的车站，进站停车时为起车做好准备，停车时使（）车钩在压缩状态。
（简答题）
列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，如何处理？
（单选题）
防止车辆遗留在区间措施中，到区间挂取遗留车辆时，必须确认列车尾部（）。
（填空题）
非正常行车应急处理办法规定：列车在区间被迫停车，可能妨碍邻线进行防护时：立即在列车头部和尾部附近邻线上点燃火炬，自动闭塞还应对（）方向短路轨道电路，短路地点应避开（）。
