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(判断题)

沪杭高铁正线探伤每年不少于十遍,到发线、站线探伤每季度应不少于一遍。

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (单选题)

    沪杭高铁钢轨母材探伤规定:钢轨探伤每年10遍;对于钢轨状态不良和伤轨出现异常等情况,由()决定增加探伤遍数。

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  • (填空题)

    钢轨正线探伤由路局组织探伤车探伤,做到(),特殊情况下每年不少于()。

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  • (填空题)

    沪杭高铁正线扣件采用的是()扣件。

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  • (单选题)

    沪杭高铁正线调高量大于()时,应使用S3型螺旋道钉。

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  • (单选题)

    我国高铁位于到发线一侧的高站台一般采用高度为()毫米

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  • (单选题)

    我国高铁的高站台位于到发线一侧的,站台边缘至线路中心的距离为()毫米。

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  • (单选题)

    高速铁路正线、到发线应采用()无螺栓孔新钢轨;其他站线宜铺设()钢轨。

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  • (单选题)

    车站咽喉区的正线坡度宜与到发线有效长度范围内坡度一致;困难条件下,中间站不宜大于()。到发线有效长度范围内应采用一个坡段。

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  • (判断题)

    高速铁路正线及到发线轨道可以先铺设区间无缝线路,基础稳定后铺设跨区间无缝线路。

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