（单选题）
根据航海事故中人的心理因素分析可知，事故与人的“生物节律”有关，轮机长要充分认识和理解这一点，才能有效避免事故。“生物节律”主要是指一个月里的（）。
A体力周期
B智力周期
C情绪周期
DA+B+C
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
根据《海上交通事故调查处理条例》要求，发生事故的当事船舶在接受海事部门的调查时，应（） Ⅰ．提供书面材料和证明； Ⅱ．提供航海日志、轮机日志、车钟记录等原始文书资料； Ⅲ．如实陈述事故的有关情节。
（单选题）
根据《海上交通事故调查处理条例》要求，发生事故的当事船舶在接受海事部门的调查时，应：（）I、提供局面材料和证书；II、提供航海日志、轮机日志、车钟记录等原始文书资料；III、如实陈述事故的有关情节
（单选题）
在案例分析的初期，根据驾驶台资源管理案例分析的原则和方法，参加案例分析的人员应在分析中认真采用驾驶台资源管理中提出的一些关键性术语的观点，结合案例分析相关人员的实际情况，（）。 ①通过对比分析的方法来寻找事故发生原因中所涉及到的人为因素与失误 ②排列出导致船舶发生事故的失误链及其产生的原因 ③列出事故案例的关键因素，作为以后工作的借鉴
（单选题）
在案例分析的初期，根据驾驶台资源管理案例分析的原则和方法，参加案例分析的人员应在分析中认真采用驾驶台资源管理中提出的一些关键性术语的观点，结合案例分析相关人员的实际情况，（）。①通过对比分析的方法来寻找事故发生原因中所涉及到的人为因素与失误②排列出导致船舶发生事故的失误链及其产生的原因③列出事故案例的关键因素，作为以后工作的借鉴
（单选题）
大量海难事故的统计分析表明，海事事故中有（）%以上与人为因素有关。
（单选题）
大量海难事故的统计分析表明，海事事故中有（）以上与人为因素有关。
（单选题）
IMO根据近几年来船舶重大海损情况及对事故原因的调查分析，人为因素导致的事故占80%，为此采取了一系列措施，其工作重点是：（） Ⅰ、加快制定严格的安全技术标准 Ⅱ、从管理体制上加强安全控制 Ⅲ、从制定纯技术标准向兼顾质量管理标准转化 Ⅳ、再度强调设备的技术标准
（单选题）
在填写事故报告时应将（）等内容扼要地记入轮机日志或航海日志。 Ⅰ．机损事故概况； Ⅱ．施救时现场人员活动情况； Ⅲ．采取的应急措施； Ⅳ．发生事故的时间、地点及当时的参数。
（单选题）
船舶发生碰撞后，船长应妥善保留哪些原始记录？（） Ⅰ事故现场的海图 Ⅱ车钟记录簿 Ⅲ轮机日志 Ⅳ航海日志和轮机日志
