（判断题）
资源主导性决定供应链的物流应该是闭环系统，即产品的报废不是物流的终端，而是回收、深加工和再利用的起点，是供应链物流系统的一个结点，是供应链控制系统的一个反馈点。（）
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
2003年4月，惠尔决定转型。此前，惠尔是一家传统的运输公司，他们的目标是转型为第三方物流公司，开展以储、运一体化为主要内容的物流服务。与此同时，惠尔制定了“通过物流分发网络的快速扩张、大幅缩短客户响应时间，以及电子商务来拓展市场”的战略。 要实现这些美好的“蓝图”，惠尔的领导寄希望于物流信息管理系统。因为物流公司不是拼有多少车，而是拼服务，也就是看物流公司能否提供准确的报表反馈，以保证单据处理的及时和准确。 惠普公司认为：“对于物流管理，仓库是核心，尽管利润点可能不在仓库。拿到仓库，运输就基本拿到了；拿到运输，但拿不到仓库的话，估计客户也很快会丢掉。所以，物流管理的核心是仓储管理，然后可上升到供应链管理。”基于这种认识，惠尔的整体物流系统建设把仓储管理系统摆在了首位，同时兼顾运输管理系统、客户关系管理系统、电子商务系统等。 针对系统的设计目标，惠普公司提出：“要创建一个基于网络的集成的物流管理信息系统，实现企业、客户及相关环节的信息资源的数据共享和数据交换。系统应该具有良好的稳定性和可扩展性，能够同外部系统集成，并且安全可靠。”
（简答题）
2003年4月，惠尔决定转型。此前，惠尔是一家传统的运输公司，他们的目标是转型为第三方物流公司，开展以储、运一体化为主要内容的物流服务。与此同时，惠尔制定了“通过物流分发网络的快速扩张、大幅缩短客户响应时间，以及电子商务来拓展市场”的战略。 要实现这些美好的“蓝图”，惠尔的领导寄希望于物流信息管理系统。因为物流公司不是拼有多少车，而是拼服务，也就是看物流公司能否提供准确的报表反馈，以保证单据处理的及时和准确。 惠普公司认为：“对于物流管理，仓库是核心，尽管利润点可能不在仓库。拿到仓库，运输就基本拿到了；拿到运输，但拿不到仓库的话，估计客户也很快会丢掉。所以，物流管理的核心是仓储管理，然后可上升到供应链管理。”基于这种认识，惠尔的整体物流系统建设把仓储管理系统摆在了首位，同时兼顾运输管理系统、客户关系管理系统、电子商务系统等。 针对系统的设计目标，惠普公司提出：“要创建一个基于网络的集成的物流管理信息系统，实现企业、客户及相关环节的信息资源的数据共享和数据交换。系统应该具有良好的稳定性和可扩展性，能够同外部系统集成，并且安全可靠。”
（单选题）
批发商主导的供应链是物流与（）高度集成。
（单选题）
供应物流是生产物流系统中相对独立性（）的子系统，并且和生产系统、财务系统等企业各部门以及企业外部的资源市场、运输部门有密切联系。
（单选题）
高阶系统的主导闭环极点越靠近虚轴，则系统的（）。
（单选题）
高阶系统的主导闭环极点越靠近虚轴，则系统的（）。
（判断题）
闭环非主导极点的作用为增大峰值时间，使系统响应速度变缓。
（简答题）
试论述闭环控制系统可成功控制哪些物流活动？
（单选题）
在三大资源的可持续发展中，（）具有主导性与决定性的地位。
