1.一个绿色灯光--准许列车由车站出发；
2.一个红色灯光--不准许列车越过该信号机；
3.二个绿色灯光--准许列车由车站出发，开往次要线路；
4.在兼作调车信号时，一个月白色灯光--准许越过该信号机调车。
（简答题）
非自动闭塞区段，出站信号机的显示意义。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机发车，行车凭证为（）
（单选题）
使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机显示的（）进入区间。
（判断题）
使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的绿色信号进入区间。
（单选题）
半自动站间闭塞法行车时列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的（）信号进入区间。
（判断题）
单线半自动闭塞区间越出站界调车，不开放出站信号机。
（简答题）
自动闭塞区段（四显示）双线反方向发出列车的行车凭证和条件？
（填空题）
在调度集中区段，由列车调度员办理接发列车，遇基本闭塞法停用或出站、进站（进路）信号机故障停用时，以（）作为行车凭证，列车调度员须确认发给行车凭证的依据及附带条件。
（判断题）
自动闭塞区段的通过信号机，不应设在停车后可能脱钩、牵引供电分相的处所。
（判断题）
已开放的进站信号机，半自动闭塞区间当列车进入接近区段，自动闭塞区间当列车进入第二接近区段（特快旅客列车为第一接近区段）后，禁止关闭信号、变更进路（遇特殊情况除外）。车站不能接车时，对区间正在运行的列车，应通过列车无线调度通信设备通知司机。
