（判断题）
进站口第一个应答器为无源应答器，用于提供反方向行车时所需要的数据，如反方向链接反向运行的轨道区段和调车危险信息包。（）
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
进站信号机处设置由1个有源应答器和（）个无源应答器组成的应答器组，用于提供列车定位，CTCS-2进路线路参数和临时限速信息。
（单选题）
进站信号机（含反向）外方（）处设置一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组。
（填空题）
进站信号机（含反向）外方（）处设置由一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组。
（判断题）
进站信号机（含反向）外方30±0.5m处设置由一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组。（）
（多选题）
无源应答器用于发送对发车方向有效的（）
（单选题）
车站到发线出站信号机外方（）处设置由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。
（判断题）
反向进站信号机无源应答器发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段、调车危险及RBC呼叫命令等正向线路数据和反向线路坡度信息。（）
（判断题）
过分相定位应答器组由两个无源应答器构成，用于列车进入分相区的精确定位和发送过分相信息。（）
（填空题）
车站到发线设置由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组，应答器组距出站信号机处绝缘节（）米，不宜小于30m。
