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(单选题)

自动闭塞区段出站信号机不能正常开放,正方向发车时,列车占用区间的凭证为()。(非正常办法第一章总则第二条第2款)

A调度命令

B路票

C红色许可证

D绿色许可证

正确答案

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答案解析

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  • (单选题)

    道岔或轨道电路出现故障,出站信号及不能正常开放,自动闭塞区段正方向发车时列车占用区间的凭证为()。(非正常办法第一章第二条第5款)

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    自动闭塞区段,()接到车站或司机天气不良,难以辨认信号的报告后,应改按站间区间行车。(非正常办法第二章第一条)

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    列车冒进出站信号机压上出站方向轨道电路,但未闯入区间,自动闭赛区间,发给司机()原地发车。(非正常办法第三章第三条第1款)

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    ()信号机不能正常开放时,已进入关系区间的列车凭车站开放的引导(手)信号进站。(铁路局运输调度非正常情况下行车组织办法第一章第二条第1款,以下简称非正常办法)

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    采用单线继电半自动闭塞时,闭塞设备发生故障或不能使用时,应停止使用,改用()闭塞法行车。

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    正常情况下,()、矮型出站、矮型进路、复示信号机,容许、引导信号及各种表示器的显示距离,不得小于()m。

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    列车冒进()信号,危机其他列车时,列车调度员应立即组织列车退回至出站信号机内方。(非正常办法第三章第三条第1款)

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    自动闭塞区间第一离去出现红光带时发出列车,列车占用区间的凭证为()。(非正常办法第一章第二条第3款)

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    设有出站信号机而未设轨道电路的线路上,一端的()至另一端的警冲标之间的距离即为该线有效长。

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