（1）不正确。因为相关规范规定：管下部135°范围内不得超挖，管顶以上超挖量不得大于15mm；以免造成管壁外与土层间隙过大。
（2）不适用。因为人工顶管出现偏差大于20mm时，应采用木杠支撑法纠偏。顶管控制偏差的正确做法：人工顶进的工具管初始顶进5～10m范围内，允许偏差为：轴线位置3mm；高程0～+3mm，当超过允许偏差时，应采取措施纠正。工具管进入土层中，每顶进0.3m测量不少于1次；管道进入土层后正常顶进时，每1.0m测量不少于1次，纠偏时增加测量次数。
（3）可采取补救措施：一是应立即降低顶进速度，二是减小管段的超挖量，三是加强管道内的背后注浆。
（简答题）
背景某城市排水南干线工程，管道为DN1200～1500mm的混凝土管，覆土深3.6～4.0m，总长1636m；施工范围为路边绿地，土质条件较好，无需降低地下水。施工方案除下穿现况道路段采用人工顶管施工外，全部采用开槽敷设管道。施工过程发生如下事件：（1）施工过程检查发现，为了减少顶进阻力，施工人员在管端四周超挖20mm。（2）顶管过程出现30mm偏差，作业队负责人采取挖土校正法，即在管体偏向一侧少挖土，而在另一侧多超挖些，强制管道在前进时向另一侧偏移。（3）依据第三方监测数据，管顶上方测点沉降数值过大，监理要求施工方立即采取补救措施。2．问题（1）事件一中的作法是否正确？为什么。（2）事件二中的挖土校正法是否适用，给出顶管控制偏差的正确做法。（3）就背景情况，应采取哪些措施进行补救？
正确答案
答案解析
略
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（简答题）
某城市排水南干线工程，管道为DN1200～1500mm的混凝土管，覆土深3.6～4.0m，总长1636m；施工范围为路边绿地，土质条件较好，无需降低地下水。施工方案除下穿现况道路段采用人工顶管施工外，全部采用开槽敷设管道。 施工过程发生如下事件： （1）施工过程检查发现，为了减少顶进阻力，施工人员在管端四周超挖20mm。 （2）顶管过程出现30mm偏差，作业队负责人采取挖土校正法，即在管体偏向一侧少挖土，而在另一侧多超挖些，强制管道在前进时向另一侧偏移。 （3）依据第三方监测数据，管顶上方测点沉降数值过大，监理要求施工方立即采取补救措施。 就背景情况，应采取哪些措施进行补救？
（简答题）
某城市排水南干线工程，管道为DN1200～1500mm的混凝土管，覆土深3.6～4.0m，总长1636m；施工范围为路边绿地，土质条件较好，无需降低地下水。施工方案除下穿现况道路段采用人工顶管施工外，全部采用开槽敷设管道。 施工过程发生如下事件： （1）施工过程检查发现，为了减少顶进阻力，施工人员在管端四周超挖20mm。 （2）顶管过程出现30mm偏差，作业队负责人采取挖土校正法，即在管体偏向一侧少挖土，而在另一侧多超挖些，强制管道在前进时向另一侧偏移。 （3）依据第三方监测数据，管顶上方测点沉降数值过大，监理要求施工方立即采取补救措施。
（简答题）
某城市排水南干线工程，管道为DN1200～1500mm的混凝土管，覆土深3.6～4.0m，总长1636m；施工范围为路边绿地，土质条件较好，无需降低地下水。施工方案除下穿现况道路段采用人工顶管施工外，全部采用开槽敷设管道。 施工过程发生如下事件： （1）施工过程检查发现，为了减少顶进阻力，施工人员在管端四周超挖20mm。 （2）顶管过程出现30mm偏差，作业队负责人采取挖土校正法，即在管体偏向一侧少挖土，而在另一侧多超挖些，强制管道在前进时向另一侧偏移。 （3）依据第三方监测数据，管顶上方测点沉降数值过大，监理要求施工方立即采取补救措施。
（简答题）
某城市排水南干线工程，管道为DN1200～1500mm的混凝土管，覆土深3.6～4.0m，总长1636m；施工范围为路边绿地，土质条件较好，无需降低地下水。施工方案除下穿现况道路段采用人工顶管施工外，全部采用开槽敷设管道。 施工过程发生如下事件： （1）施工过程检查发现，为了减少顶进阻力，施工人员在管端四周超挖20mm。 （2）顶管过程出现30mm偏差，作业队负责人采取挖土校正法，即在管体偏向一侧少挖土，而在另一侧多超挖些，强制管道在前进时向另一侧偏移。 （3）依据第三方监测数据，管顶上方测点沉降数值过大，监理要求施工方立即采取补救措施。
（简答题）
某城市排水南干线工程，管道为DN1200～1500mm的混凝土管，覆土深3.6～4.0m，总长1636m；施工范围为路边绿地，土质条件较好，无需降低地下水。施工方案除下穿现况道路段采用人工顶管施工外，全部采用开槽敷设管道。 施工过程发生如下事件： （1）施工过程检查发现，为了减少顶进阻力，施工人员在管端四周超挖20mm。 （2）顶管过程出现30mm偏差，作业队负责人采取挖土校正法，即在管体偏向一侧少挖土，而在另一侧多超挖些，强制管道在前进时向另一侧偏移。 （3）依据第三方监测数据，管顶上方测点沉降数值过大，监理要求施工方立即采取补救措施。
（简答题）
某城市排水南干线工程，管道为DN1200～1500mm的混凝土管，覆土深3.6～4.0m，总长1636m；施工范围为路边绿地，土质条件较好，无需降低地下水。施工方案除下穿现况道路段采用人工顶管施工外，全部采用开槽敷设管道。 施工过程发生如下事件： （1）施工过程检查发现，为了减少顶进阻力，施工人员在管端四周超挖20mm。 （2）顶管过程出现30mm偏差，作业队负责人采取挖土校正法，即在管体偏向一侧少挖土，而在另一侧多超挖些，强制管道在前进时向另一侧偏移。 （3）依据第三方监测数据，管顶上方测点沉降数值过大，监理要求施工方立即采取补救措施。 事件二中的挖土校正法是否适用，给出顶管控制偏差的正确做法。
（简答题）
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（简答题）
燃气管道功能性试验的规定之案例分析： 1．背景 某新建经济技术开发区综合市‘政配套工程，一h期主干道长2。5km，其下敷设有DN1200mm雨水、DNlOOOmm污水、DN500mm给水（钢管）、DN400mm燃气（钢管）、DN300mm供热（钢管）等管道工程。计划工期为2004年3月1日至2004年6月10口。由于拆迁拖期、专业管线施工发生质量返工，致使工期延误，6月15日各专业管线才告竣，使沥青混凝土道路工程处于雨期施工。 2．问题 (1)在专业分包选择施工单位时，供热管道施焊单位应具备什么条件？ (2)污水、给水、供热、燃气管道的功能性试验包括什么项目？详述燃气管道工程功能性试验要求。 (3)叙述道路工程雨期施工特点及质量控制要求。
