A凸轮轴和曲轴两中心线不平行
B发动机进气不足
C点火正时失准
D点火线圈温度过高
（单选题）
（）不是正时齿轮异响的原因。
答案解析
（判断题）
齿轮啮合间隙过大是造成异响的原因。
变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。
正时齿轮异响是一种连续而均匀的碾击声或咆哮声，其原因有正时齿轮磨损严重（）。
发动机活塞销异响的原因（）。
发动机曲轴轴承异响的主要原因有（）。
（填空题）
发动机正时齿轮响的判断方法是用听诊器接触在（）上，使发动机转速忽高忽低，如有咳啦咳啦的辗击声，则为齿隙过大。
下列不是发动机活塞敲缸异响的原因（）。
正时齿轮异响发生部位在汽缸体的（）。
