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(判断题)

在调车作业中,单机运行时,前方进路的确认由司机负责;牵引车辆运行时,前方进路的确认由调车指挥人负责。()

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

均由司机负责

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  • (单选题)

    调车作业中原则上不准压轨道电路原进路折返调车作业,遇特殊情况必须压轨道电路牵出调车信号不能开放时,调车人员必须先通知信号员,用语为:“×调×道压轨道电路请求牵出”。信号员将进路上的有关道岔单操锁闭,并接通光带确认进路正确后,通知调车长:“×调×道同意压轨道电路牵出,确认前方进路”,调车长回答:“×调调车长明白”,然后在()领车至该进路的次一架信号机并按其显示的要求运行。

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  • (填空题)

    司机在调车作业中应时刻注意确认信号,没有信号(指令)不准动车,信号(指令)不清()

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  • (单选题)

    调车作业中,推进车辆运行,联锁脱轨器状态的检查确认由()负责;无联锁调车作业中,经过装有联锁脱轨器地点时,必须在调车作业通知单记事栏内注明“注脱”字样,并在联锁脱轨器前10m处一度停车,确认联锁脱轨器处于反位(不起作用)后,方可进行作业。

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  • (简答题)

    在调车指挥作业中,司机应做到哪些?

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  • (单选题)

    为保证调车作业安全、提高作业效率、完成调车工作任务,在调车作业中,应()。

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  • (单选题)

    在调车作业中,所有调车有关人员(调车组、扳道组、机车乘务组)都必须服从()的指挥。

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  • (单选题)

    编组列车作业,制动员推进车列确认进路时,非集中区确认扳道长(员)道岔开通信号;集中区确认调车信号开放,按()显示信号。

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  • (判断题)

    在所担当的区段外单机运行时,应有带道人员添乘。()

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  • (单选题)

    在分路不良区段调车作业时,信号员(长)与调车作业人员或司机必须执行钩钩联控制度。对经过分路不良区段的调车作业,未得到调车作业人员车列(单机时,车站值班员要主动呼叫司机)越过折返调车信号机停妥后要求排列下一钩()的联控呼唤,禁止排列下一钩调车进路或操纵涉及该区段的相关按钮。

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