（单选题）
在夏季载重线上从首柱前缘至尾柱后缘之间的水平距离，这是：（）
A全长
B登记长度
C型长
D最大长度
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
沿着设计夏季载重水线，从首柱前缘至舵柱后缘的水平距离为（）。
（单选题）
船舶沿着设计夏季载重水线，从首柱前缘至舵柱后缘的水平距离为（）
（单选题）
对无舵柱船舶，沿着设计夏季载重水线，从首柱前缘至舵杆中心线的距离为（）。
（单选题）
沿夏季载重水线由首柱前缘到舵柱后缘或舵杆中心线的水平距离称为船舶的（）。
（单选题）
单层甲板结构，不设装卸设备，舱口较小，从首至尾设有步桥，干舷较低，甲板上布满了管系。这是（）的特点。
（单选题）
B级冰区加强要点有：冰带外板的加强，其纵向范围从首柱向后至满载水线最大宽度处，但不超过（）。
（单选题）
船舶首柱和尾柱必须加强的原因是（）。Ⅰ离船中最远，受力大；Ⅱ首部受风浪冲击；Ⅲ首部要承受冰块和万一发生碰撞后产生的冲击力；Ⅳ尾部受螺旋桨震动及舵的水动力作用.
（单选题）
船舶首柱和尾柱必须加强的原因是（） ①离船中最远，受力大； ②首部受风浪冲击； ③首部要承受冰块和万一发生碰撞后产生的冲击力； ④尾部受螺旋桨震动及舵的水动力作用。
（单选题）
船舶首柱和尾柱必须加强的原因是：（） ①、离船中最远，受力大； ②、首部受风浪冲击； ③、首部要承受冰块和万一发生碰撞后产生的冲击力； ④、尾部受螺旋桨震动及舵的水动力作用
