①充量调节阀卡死，排油口打不开。
②控制器手把位较高。
（简答题）
GK1C机车动力制动工况时传动箱油温上升过快，制动力过大的原因有哪些？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
简述GK1C机车动力制动工况时传动箱油温上升过快，制动力过大的原因。
（单选题）
动力制动工况时传动箱油温上升过快，制动力过大，可能原因（）
（判断题）
GK1C型机车液力传动箱充量调节阀卡死，进行液力制动时会使传动箱油温升高。
（判断题）
GK1C型机车液力传动箱充量调节阀卡死，进行液力制动时会使传动箱油温升高。
（判断题）
GK1C机车液力传动箱主控制阀卡住在Ⅰ档位置，将造成机车达不到较高速度，甚至油温上升。
（判断题）
GK1C机车液力传动箱主控制阀卡住在Ⅰ档位置，将造成机车达不到较高速度，甚至油温上升。
（单选题）
GK1C机车传动箱油温在于（）℃时，机车自动卸载。
（单选题）
GK1C机车传动箱超速相应于机车速度调车工况（）km/h时，机车报警装置报警。
（单选题）
GK1C机车传动箱在牵引工况时，（）自动关闭，确保变扭器全充油状态下工作。
