(1)分车带绿化 分车带宽度为4.5米以上,其内可种植花灌木、草皮、绿篱和矮的整形常绿树,并通过不同标准段的树种替换,消除司机的视觉疲劳及旅客心理的单调感,较宽的隔离带可种植一些自然树丛,但不宜种植成行乔木,以免影响司机视线。
(2)边坡绿化 高速公路要求有3.5米以上的路肩,以供出故障的车停放。路肩上不宜栽种树木,可在其外侧边坡上和安全地带种植树木、花卉和绿篱,大的乔木距路面要有足够的距离,不能使树影投射到车道上。
(3)防护带绿化 为了防止高速公路在穿越市区时的噪音和废气等污染,在高速公路两侧要留出20-30米的安全防护带,种植防污染林带。高速公路在穿过风大的道路沿线或多雪地带时,最好在道路两侧栽植防风防护带。
(4)挖方区绿化设计 挖方区为道路横切丘陵及山脚。在岩石裸露区可在石面上预设一些草绳铁丝网,然后在边坡下种植一些攀援植物沿坡爬上去,用垂直绿化护土固坡。砂土、石挖方区可用碎石、混凝土在坡上砌出有种植穴的护坡,在种植穴内清除石块后换土,种植草坪并点缀花卉。如护坡土质好,也可用草护坡,或在边坡上种低矮花灌木,如紫穗槐、胡枝子、沙棘等。
(5)填方区绿化设计 填方区所经地段多为农田、沼泽草原、沼泽及河湖溪流区。路基两侧的边坡可采取一般绿化处理,有杂草的可保留自然杂草,无杂草的可种植花灌木护坡。
(6)特殊路段的绿化设计 当高速公路直线路段较长,沿线景观、地形缺少变化时,应栽植有别于沿途植被的树木,形成明显标志和绿化特色。在小半径竖曲线顶部且平面线形左转弯的曲线路段上,应在平曲线外侧以行道树方式栽植乔木或灌木,形成诱导栽植。弯道内侧绿化应以低矮的花灌木为主,以保证司机视线通透。