（1）改变船舶的型宽、吃水、干舷，使之更合理。
（2）降低船舶重心：在满足规范的前提下，将强构件用于船底，主甲板及上层建筑构件尺寸、重量尽量减小，必要时使用轻型材料代替；在船底加固定压载。
（3）减小上层建筑受风面积：将板材改为杆、管、网、线。
（4）增加舭龙骨。
（5）加大进水角：增加两舷的水密装置。
（6）减小自由液面的影响。
（简答题）
设计某船空载出港时稳性衡准数K为0.9，请问用什么办法改善它，使之满足内规要求？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
某沿海甲板干货船，船长80m，船宽14m，型深5.5m，其完整稳性设计计算中，经自由液面修正，满载出港状态的稳性衡准数为15，最大复原力臂对应横倾角为26°，船体进水角为19°，其对应的进水角前复原力臂曲线下面积为0.08m。请问该船完整稳性（复原力臂曲线）是否满足法规要求？
（多选题）
航行于A级或B级航区的船舶，稳性衡准数kf（）时，符合衡准要求
（多选题）
航行于（）的船舶，其风压稳性衡准数计算中，最小倾覆力矩和最小倾覆力臂需要计入船舶横摇影响的。
（单选题）
在计算风压稳性衡准数时，船舶受风面积Af指的是所核算（）情况下船舶正浮时实际水线以上各部分在船舶（）上的侧投影面积。
（多选题）
内河船舶法规对船舶的稳性基本要求有二节，第一节是对稳性衡准数的要求，第二节是对初稳性高度和复原力臂曲线的要求.从船舶稳性理论上讲，这包含了法规对船舶稳性哪些方面的要求？（）
（简答题）
在设计一艘货船进行稳性计算时，初步计算的衡准数接近1，设计公司考虑改善一下稳性，请简述改善船舶稳性有哪几种主要方法？
（多选题）
稳性衡准中计算复原力臂曲线时，可计入下列各部分：（）
（单选题）
24m以下机动单体第IV类游艇完整稳性衡准要求中，下列哪个描述是错误？（）
（单选题）
航行于J级航段的非自航船舶，关于急流稳性衡准的下述说法，正确的是（）。
