（单选题）
气缸套内燃气压力使气缸套受力的规律是（）
A内壁面径向应力最大，为压应力，外壁面径向应力为零
B内壁面径向应力最大，为拉应力，外壁面径向力为零
C外壁面径向应力最大，为压应力，内壁面径向应力为零
D外壁面径向应力最大，为拉应力，内壁面径向力为零、
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
气缸套内燃气压力使气缸套受力的规律是，内壁面的切向应力（），外壁表面的切向应力（），且均为（）．
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筒形活塞柴油机气缸套内孔即使在正常运转中也会发生不均匀磨损，其各部分磨损量的规律是（）。 ①上部比下部大 ②下部比上部大 ③纵向比横向大 ④横向比纵向大
（单选题）
塞环外圆面压紧气缸内壁的密封力是来自：（） ①活塞环的弹性 ②活塞环与气缸套内壁的摩擦力 ③窜入气环背隙中燃气对环的径向压力 ④气缸上平面作用的燃气轴向压力
（单选题）
活塞环外圆面压紧气缸内壁的密封力是来自（）①活塞环的弹性②活塞环与气缸套内壁的摩擦力③窜入气环背隙中燃气对环的径向压力④气缸上平面作用的燃气轴向压力
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气缸套外壁冷却水侧产生穴蚀的一般规律是（）。
（单选题）
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（单选题）
燃油中硫分的燃烧产物使气缸套内壁发生低温腐蚀的条件是（）。
（单选题）
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（单选题）
活塞装入气缸套前应使活塞环的（）。
