（单选题）
一般在交通要道和当管道跨越铁路、公路时，都应采用高支架敷设。以下关于高支架敷设说法正确的是（）。
A高支架敷设时，管道保温层外表面至地面的净距一般为4.5m以上
B高支架敷设耗钢材量小
C在管道阀门附件处，需设置专用平台和扶梯以便进行维修管理
D地上架空敷设所用的支架形式按外形分类有L形、M形、单层、双层和多层，以及单片平面支架或塔架等形式
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在山区建厂和在不影响交通的地区，应尽量采用低支架敷设。热力管道可沿山脚、田埂、围墙等不妨碍交通和不影响工厂扩建的地段进行敷设。以下关于低支架敷设说法错误的是（）。
（单选题）
抽汽管道如果是两根管道，一般在汽轮机引出后对称布置，并于适当位置设固定支架，其补偿方式多为利用（）。
（单选题）
制冷机房内吸、排气管道设置一般是（），
（单选题）
下列关于车间气体管道布置及敷设的一般原则说法错误的是（）。
（单选题）
下列关于供气站厂区管道布置及敷设的一般原则说法正确的是（）。
（单选题）
当管架设有多根管道时，它们之间会发生牵制作用，下列（）不影响牵制作用的大小。
（单选题）
地下室、半地下室、设备层敷设人工煤气和天然气管道时，下列说法错误的是（）。
（单选题）
煤气管道与氧气管等助燃气体管共架时，其最小净距应为（），如为同一目的敷设时，最小净距可降为（）。
（单选题）
在一些小型工厂中，热力管道布置采用（），即从锅炉房内分别引出一根管道直接送往各个用户，全部管道上的截断阀门都安装在锅炉房内的蒸汽集配器上。
