（单选题）
当讨论自动变速器主油路油压时，技师甲说：变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的。技师乙说：主油路油压是经调节后的油泵输出压力。你认为（）。
A仅甲正确
B仅乙正确
C甲和乙都正确
D甲和乙都不正确
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
当讨论自动变速器主油路油压时，技师甲说：变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的。技师乙说：主油路油压是经调节后的油泵输出压力。你认为（）。
（单选题）
甲技师说：自动变速器换挡阀右端作用着来自自动变速器调节阀的油压，左端作用者来自节气门油压和换挡阀弹簧的弹力。换挡阀的位置取决于两端控制压力的大小，换挡阀位置改变时，将开启或关闭主油路或改变其方向，使不同的换挡执行元件工作，实现不同的档位。乙技师说：当换挡阀移至左端时，自动变速器升高一个档位；反之，自动变速器降低一个档位。你认为（）。
（判断题）
失速试验是检查发动机、自动变速器及有关换挡执行元件是否正常的一种常用方法，试验中当发动机转速高于失速转速时，说明变速器主油路油压过高或换档执行元件打滑。
（多选题）
自动变速器中主油路调压阀能使主油路的油压控制在一定范围内（）
（填空题）
在换档瞬间，自动变速器的主油路油压将会（）
（填空题）
在换档瞬间，自动变速器的主油路油压将会（）。
（单选题）
自动变速器主油路油压，在下列哪种情况下应有所降低（）
（单选题）
自动变速器主油路油压，在下列哪种情况下应有所降低（）
（填空题）
自动变速器在怠速工况下，油平面高度过高可能会使测得的主油路油压（）
