（单选题）
以下有关船舶资源管理的一些说法，不正确的是（）。
A人---人界面是船舶安全管理系统中最为关键的界面
B人---硬件界面是船舶安全管理系统中最基本的界面，人与硬件是否相互适应是该界面关系的核心
C人---软件界面是船舶安全管理系统中最安全的界面，保证软件的完备、充足、可靠和可操作是该界面关系的核心
D人---环境界面是船舶安全管理系统中最重要的界面，人必须了解环境和适应环境是该界面关系的核心
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
以下有关船舶资源管理的一些表述，有误的是（）。
（单选题）
对谁应当制定防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境的应急预案，并报海事管理机构批准，说法不正确的是？（）
（单选题）
根据《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》，以下说法有误的：（）
（单选题）
为了确保船舶航行安全，船员不但应保持良好的生理状态，也必须避免一些不正常的心理状态。以下哪个是正确的心理状态？（）
（单选题）
以下有关船舶团队管理的描述错误的是（）。
（单选题）
船舶油污应急计划一旦制定，下列说法不正确的是：（）
（单选题）
为了船舶航行安全，要避免一些不正常的心理状态：（）
（单选题）
有关人的缺点，下列说法不正确的是：（）
（单选题）
“船舶驾驶台资源管理”的目的是：（） ①通过进一步加强安全工作的理念的学习与教育； ②以便使船舶驾驶人员能在正确思想认识的基础上，提高与转变思想认识与理念，端正自己的工作态度； ③熟悉与掌握一些实用的船舶资源管理的相关知识与方法； ④进而提高自己在船舶安全管理方面的水平，确保船舶的航行安全。
