（多选题）
为保证新线隧道装砟与运输安全，长隧道的出砟运输宜（）以提高运输效率，确保作业安全。
AA
BB
CC
DD
EE
正确答案
答案解析
略
相似试题
（多选题）
为保证新线隧道装碴与运输安全，长隧道的出碴运输宜（ ）以提高运输效率，确保作业安全。
（单选题）
单口掘进长度在3km以上的单线铁路隧道常用的出碴运输方式是（ ）。
（单选题）
3km以上单线隧道应采用的出碴方式是（）。
（单选题）
在曲线长隧道中应采用的通风方式为（）。
（单选题）
隧道施工应建立有线通信联络系统，长、特长及高风险隧道施工还应建立什么（）
（单选题）
新建铁路长大隧道的整体道床及无砟轨道长钢轨铺设宜采用（）。
（多选题）
铁路营业线上隧道改建安全控制中，为防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏，应在改建的隧道两端停车站（）后方可通行。
（单选题）
铁路隧道工程衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子和穿梭出尖角，靠近运输道一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人安全通行，脚手架、工作平台上应搭设不低于（）的栏杆。
（简答题）
某新建铁路隧道长1850m，隧道围岩设计均为Ⅲ级，局部有岩爆地层。两个施工队分别从隧道进、出口同时施工，开挖循环进尺不超过3m。在施工前，施工单位制定了爆破安全技术措施、出碴安全技术措施和用电管理安全技术措施，并由项目经理对工班长进行了口头安全技术交底。在施工中发生如下事件：事件1，进口段按设计掘进到620m处，施工人员在进行锚喷作业时，拱顶处发生坍塌，造成人员伤亡。经现场调查发现，该处地层围岩为Ⅳ级，局部较松散。事件2，在两个开挖面相距24m时，出口段施工队在未通知进口段施工队的情况下，自行组织洞内爆破作业，导致出口段1名工人被飞石砸伤，进口段掌子面处拱顶掉块，2名正在作业的喷锚工被砸伤。 问题 1.指出该隧道施工安全技术交底的错误之处，并说明正确做法。 2.指出背景资料中隧道工程专项安全技术措施还应包含哪些内容？ 3.针对事件1，为防止再次发生此类事故，施工单位应采取哪些防范措施？ 4.针对事件2，指出施工单位在隧道爆破作业安全管理方面存在的错误做法。
