（1）现象
①汽车起步或行驶中，踩下加速踏板，发动机转速很快升高，而车速升高缓慢。
②汽车在平路行驶正常，但上坡无力，且发动机转速较高。
（2）故障原因
①自动变速器油面太低。
②离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧热、油泵磨损过甚或烧焦。
③油泵磨损过甚或主油路漏油。
④单向离合器打滑。
（3）故障的诊断排除
①首先检查油面高度及油的品质，将油液高度调至正常，若油液呈棕黑色并伴有焦味，说明离合器或制动器摩擦片、制动带烧焦，应拆解变速器并更换。
②检查主油路压力，若液面高度正常，但油压低，应对油泵及阀板进行检修，并更换密封圈。
③进行路试，以确定打滑的挡位和打滑程度，对损坏机件进行维修。
（简答题）
简述自动变速器打滑的现象、原因及诊断排除步骤。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
自动变速器道路实验内容主要有：（）；（）及换档执行元件有无打滑现象。
（简答题）
自动变速器打滑故障原因
（多选题）
自动变速器离合器打滑原因有（）
（多选题）
造成卷曲后的丝束有光泽及打滑现象的原因是（）。
（单选题）
甲说，油平面太低会导致自动变速器打滑；乙说，油平面太高不会导致自动变速器打滑。（）
（判断题）
防止车轮打滑的差速器，可自动控制汽车驱动轮打滑的防滑差速器。（）
（判断题）
自动变速器在前进档打滑时可能是由于手动拉杆或节气门拉杆失调造成的。（）
（简答题）
说明点火时间过早的故障现象、原因及排除方法。
（简答题）
说明点火时间过迟的故障现象、原因及排除方法。
